GlobalFlyer起飞追求有史以来最长的飞行

 作者:邹蓟蹂     |      日期:2018-01-19 04:01:08
美国佛罗里达州肯尼迪航天中心周三美国东部时间7月22日起,维珍航空GlobalFlyer飞机起飞,试图打破一系列航空世界纪录周二的第一次发射尝试被一个泄漏的油箱破坏,但是一切顺利进行,第二次是黎明起飞泄漏是固定的,天气产生轻微的逆风和8°C(46°F)的温度高于12°C(54°F),空气不够密集,不足以支持从3英里长的跑道起飞的燃油喷射在起飞前,美国国家航空协会的检查员在飞机的舱口和油箱上放置了密封件,以确保在预期的80小时飞行中不会发生着陆或加油预计行程将达到46,000公里(28,600英里),这将是有史以来最长的飞机飞行飞行员和资深创纪录的史蒂夫·福塞特(Steve Fossett)将偶尔进行5分钟的小睡,并且除了草莓味的营养饮料之外别无他法 GlobalFlyer伴随着一个追逐它最初表现的追逐飞机与此同时,气象学家和工程师将密切关注来自英国克劳利维珍大西洋航空公司总部任务控制中心的航班如果成功,该航班将在任何飞机的最长航班上打破几条记录以前的记录是由一个气球,一架双人飞机和Fossett自己在2005年在GlobalFlyer上进行的单独环绕航班设定的这架飞机将在海拔13,700米(45,000英尺)处飞行,并且该路线经过精心挑选,以最大限度地利用喷射流它将穿越大西洋,北非,阿拉伯半岛,印度,中国和日本然后需要大约17个小时穿越太平洋,然后穿越墨西哥,经过佛罗里达州的起飞点,然后在第二次大西洋穿越并在英格兰肯特国际机场降落根据法国联邦航空国际联合会(Aeronautique Internationale)设定的规则,飞机必须在旅程中通过六个指定的航点,才有资格获得航空记录团队任务控制主管凯文斯塔斯周三上午表示,除了从阿拉伯半岛到印度稍微弱于通常的喷射流之外,预测大部分计划路线看起来都不错最令人担忧的是,斯塔斯表示预测预测飞行最后一段的弱风:“这就是当你的燃料开始变低时需要一点风来推动你的时候但这只是一个预测,